电子烟出海“打”起来了，附出海条件+注意事项

2023年电子烟产业将是面临洗牌的关键时期，合法合规不再是喊口号打嘴炮。

国内市场被 强监 管后，法令不可违，出海讨生活才是生存之道。

FQA（空运电子烟基础常识）

Q1：出运电子烟需要具备哪些资质呢？

① 10月1日之后所有电子烟出货厂家必须要有牌照。

② 目前厂家还没有拿到牌照的，等拿到牌照之后还需要到中烟平台备案才能出货。

Q2：出运电子烟报关需要提供哪些资料呢？

从10月1日正式开始,报关资料要提供以下资料

① 需要提供烟草许可证,报关的时候需要填报。

② 货物外包装上要印有许可证号。

③ 需要去中烟全国交易平台备案才能出货。

市场监管局已出具明确文件，但是实际出口海关是否按照这个执行，有待确认。

Q3：空运电子烟目前是韩国澳门出的比较多，那从广州飞的话入仓又是怎样的呢？

相比国内其他机场是有不同的地方的，广州机场有两个监管仓库：一个是国航舱，一个是南航舱。像以下一些航司就是进南航操作的：CZ KE 6R TP E7 AV UX等，不难发现，走南航头程联运出去的也是进南航舱；像CA PR EK OZ UL KU MS这些航司就是直接进国航舱去操作的。

Q4：带电带烟油的电子烟入仓的注意事项有哪些呢？

如果进的是南航舱的话，电子烟尼古丁含量是要在2%以内的，不超过20mg/ML的尼古丁含量；进了国航舱的话 ，电子烟尼古丁含量是要在5%以内的，不超过50mg/ML的尼古丁含量。

近日深圳机场白名单制度升级，为符合资质认定的企业在实施差异化安检的情况下，优化操作流程，降低运输成本，不但为企业解决了实际问题，为电子烟产品高效运往全球提供了更加便利的条件。

截止目前，超600家厂商获得电子烟生产许可证，59家企业获得深圳机场白名单认定，其中17家企业获得深圳机场特定白名单认定。

深圳机场白名单特定白名单的申请流程及优势

工厂企业如何申请机场白名单？

成为电子烟专业委员会会员

准备白名单申请需要的资料提交给深圳机场审核

审核通过后，宝安区政府有关部门、电子烟专委会、深圳机场集团、检测单位及物流供应链白名单小组验厂

验厂通过后，可走机场特殊安检通道

如何升级白名单为特定白名单？

成为机场初级白名单企业

满足6项产品工艺符合性评估

资料准备齐全后，深圳机场及白名单小组验厂

验厂通过，成为机场特定级白名单企业，可以免报告出货

深圳机场特定电子雾化产品差异化安检操作指引优势：

货站免开箱查验，可以降低破损率；

机场设置了电子烟专门通道可以快速进站，避免排队加快进货站时效；

从工厂提货出来就进入全程监管可以避免丢货情况；

免报告，节省鉴定报告费用（同品类产品不分颜色、不分口味）

工厂企业申请免报告指南

特定电子雾化产品白名单，将为客户提供更为高效、便捷的货运保障服务；对标国际通行作法；使用UN38.3和MSDS替代空运鉴定报告；改善生产技术与工艺；实现航空运输本质安全。

工厂企业申请免报告白名单通道，要先申请通过深圳机场电子烟报名单，并提交6项工艺评估：

一次性电子烟油仓壁（一般为PCTG材质）不低于0.5mm；

一次性电子烟油仓注油量原则上不高于一体棉体积80%；

油仓胶塞设置3条密封圈，每个密封圈与油舱壁紧密贴合，或采取能够通过防烟油渗漏实验验证的其他等效措施；

电池正负极使用青稞纸保护之外，再使用高温胶质材料对正负极极耳进行绝缘保护；

设置5-10秒的过吸保护；

防烟油渗漏的有效性；

其中，第6项防烟油渗漏测试，必须由厂家或者第三方完成

免报告白名单流程出货需提供的资料：

有效的MSDS；

由CNAS认可的实验/检测机构检测出具的UN38.3测试报告；

特定电子雾化产品差异化查验声明；

产品工艺符合性报告（附图片并加盖公章）；

防烟油渗漏实验报告（含烟油产品，附图片并加盖公章）。

该资料由雾化派整理，部分内容来源转自中国电子商会电子烟专业委员会

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