motislite体验评测
![motislite体验评测(图1)](/uploads/allimg/20220710/1-220G0011453b7.jpg)
![motislite体验评测(图2)](/uploads/allimg/20220710/1-220G0011454121.jpg)
上个月收到MOTI s lite后,一直在体验,如今过了一个月,来写下整体的感受。
首先的感受是油真的很细腻。口感爆炸,不亏是魔笛的高端产品,很多别的品牌代理商都对MOTI S lite赞不绝口。
![motislite体验评测(图3)](/uploads/allimg/20220710/1-220G0011455259.jpg)
![motislite体验评测(图4)](/uploads/allimg/20220710/1-220G001145E32.jpg)
从客户和同行的反馈来说,moti s lite无疑是出众的。
![motislite体验评测(图5)](/uploads/allimg/20220710/1-220G0011456348.jpg)
![motislite体验评测(图6)](/uploads/allimg/20220710/1-220G001145LV.jpg)
moti s lite相比一代s,产品外观华丽升级,机身采用铝合金材质外壳,外观延续前期版本精华所在,采用精加工CNC铣工艺,但在棱角细节处理方面却更为突出。
渐变色阳极氧化工艺美轮美奂,深浅色彩的搭配融会贯通,且并未发现断层。据品牌方了解到,本次MOTI·S LITE版本采用新型渐变色阳极氧化工艺,制作成本较之前期版本高出近乎80%的价格。
![motislite体验评测(图7)](/uploads/allimg/20220710/1-220G001145K61.jpg)
外观精巧度提升较高,延续前期版本的较高空间利用率,携带性较强。正面的8孔呼吸灯较为美观,根据内置400mAh容量电池的剩余电量,会在白色、绿色、红色三色之间进行变换。充电时长官方数据为一个半小时,但实则则在50分钟左右即可充满。侧面对比前期版本改动较大,舍弃了前期版本类似于卡槽的设计方案,变更为双侧单颗螺丝固定设计,美观度方面提升较大。
![motislite体验评测(图8)](/uploads/allimg/20220710/1-220G001145V47.jpg)
而进气孔的大小也从之前的近乎0.1mm尺寸,变更为现阶段的0.06mm,这也是魔笛在前期版本,采集近200万用户的使用习惯,进行了吸阻方面的变动。而在输出功率方面,近200万用户数据的提供,也让魔笛完善了功率输出曲线的调整。设备内部采用MCU芯片进行控制输出,确保用户使用体验。
![motislite体验评测(图9)](/uploads/allimg/20220710/1-220G00114592W.jpg)
顶部雾化弹衔接处同样做了较大的变动。内部强磁的轻微缩减及镀金电极的尺寸及设计升级,加以气动开关的进气补偿,看起来变动并不会太大,但雾化弹衔接处的设计方案,却是实打实的设计升级。
磁吸设计并未取消,但在磁吸设计上多出了卡扣模式,用户在将雾化弹放入新型POGO PIN焊板内部时,仍需用户用力按压雾化弹直至烟弹完全嵌入设备,方可正常使用。这里的变动不仅是提升了前期版本雾化弹吸附力不足且轻微晃动的缺陷,更重要的变化,在下面的讲述中会有详细说明。
![motislite体验评测(图10)](/uploads/allimg/20220710/1-220G001145a02.jpg)
充电模块的改变,实在是等了太久。MOTI·S LITE版本终于用上了大家喜爱的TYPE-C充电接口,无脑正反插入充电实在是懒人的福音。
雾化弹的巨大改进
![motislite体验评测(图11)](/uploads/allimg/20220710/1-220G0011500319.jpg)
雾化弹的变化更为明显,也是LITE版本升级的一个重要方案。FEELM品牌亲自为MOTI品牌定制新型雾化弹版本,内部发热温度均匀性有较大幅度提升,口感更为细腻绵润。
据品牌方描述,陶瓷蜂窝结构融合了结构学、流体力学、空气动力学等新型技术,将特殊材质的金属薄膜与陶瓷导体相结合,构建出超宽幅加热表面,确保了丰富的即时蒸汽产生。
而搭配近200万条有效抽吸数据拟合成一条较佳输出功率曲线,可以将发热温度适配FEELM雾化芯和对应特定口味的烟油。MCU芯片的加入实现功率调节,且在芯片识别雾化弹后的冷启动前提下,仍可以高功率瞬态冲击,实现烟雾秒吸概念。
LITE版本的雾化弹,外观方面舍弃了磨砂黑外壳,更换为透光黑PCTG材质,用户观察雾化液使用情况更为直观。
![motislite体验评测(图12)](/uploads/allimg/20220710/1-220G0011500Z8.jpg)
底部进气模块从四个进气孔更换为蜂窝进气设计,又在上下两侧增加两个小型进气孔,对于空气流通性及烟雾量的提升度有明显优化。新型雾化弹采用五重结构防漏设计,减少负压的同时,大大降低了漏油率。Y型侧面双孔进气,抽吸时更为平顺、静音。
![motislite体验评测(图13)](/uploads/allimg/20220710/1-220G0011501B3.jpg)
MOTI近期的改进着实不少,大量用户对于雾化液的口感提升需求猛增的同时,MOTI早早的便将私藏的雾化液秘方使用起来。配合MCU芯片的功率曲线模式,以及冷启动的秒吸模式,使得雾化液的稳定雾化明显,烟雾、口感、还原度等均做到了有效提升。
![motislite体验评测(图14)](/uploads/allimg/20220710/1-220G0011502461.jpg)
对比普通产品的雾化液口感来说,本次MOTI的变化巨大且更为完善,口感及层次感的清晰度明显,顺滑度及还原度的提升更为直观。套装内的三颗雾化弹口味各有千秋,小编在此不再赘述,但还是很推荐芒果味道的雾化弹,的确不错!
雾化弹的全新变动
澎湃模式启动后超过60秒或者抽吸口数3次,自动切回正常模式。澎湃模式下的MOTI·S LITE设备主体功率增加至9W,烟雾量及口感变化较为明显,的确不失为一个经典彩蛋。
作为一个潮牌品牌,MOTI不仅会玩,还将玩放在了产品上。在彩蛋方面,MOTI·S LITE版本,用户在2秒内正确拔插4-5次后会出现澎湃模式(无需完全卡稳烟弹),启动澎湃模式后,烟杆长振且指示灯呈现紫色。抽吸三次或无操作60秒后自动变换为正常模式。
从使用体验方面来说,MOTI·S LITE版本并非是精简版,而更像是升级款,名字换成PRO或许更为准确。外观小巧精美,电池容量较高,定制款雾化弹设计方案,卡扣+磁吸双模式衔接,MCU芯片加持下的澎湃模式等特点,都是用户见证MOTI进步的点点滴滴。
![motislite体验评测(图15)](/uploads/allimg/20220710/1-220G0011503164.jpg)
本次版本的更新的确给用户一种更为科技化的重要变动,而雾化弹内置1.2ML雾化液的方案仍然让不少用户大呼不爽。好在价格方面的降低,为了保持好口感,品牌方不得不降低油量来减少积碳,从头到尾保持一条直线的口感,
也让许多用户接受它的小缺陷。
![motislite体验评测(图16)](/uploads/allimg/20220710/1-220G0011503N7.jpg)
MOTI·S LITE套装,
的确是一款值得推荐的产品
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